Vario-Trapez mit Umlenkung für 2-Leiner und 4-Leiner

Das nachfolgende Bild zeigt einige Anwendungsbeispiele für die beiliegenden (roten) Adapterschlaufen: Viele Quadgriffe haben keine Schlaufe (meist nur einen Tampen wie z.B. der grüne im Bild unten) an der Rückseite des Steuerleinen-Vorfachs. Fehlt eine solche Schlaufe zum Einhängen der Karabiner, so können die Adapterschlaufen (mit einem Buchtknoten über den Griff und die obere Vorfachleine) im Handumdrehen eine solche Einhängevorrichtung für die Karabiner schaffen.
 

 

 

Das Foto oben zeigt die Anwendung der mitgelieferten Umlenkleine für 2-Leiner. So hat man maximalen Komfort und Bewegungsspielraum beim Powerkiten mit großen Stabdrachen oder 2-Leinermatten. (Handschlaufen nicht im Lieferumfang enthalten)
 

 

Wann ein Umlenksystem richtig passt, ist von einigen Faktoren abhängig; wobei auch persönliche Vorlieben und individuelle Körperproportionen eine Rolle spielen. Die sitzenden Buggyfahrer bevorzugen meist gestrecktere Arme und eine waagerechte Griffhaltung. Powerkiter ohne fahrbaren Untersatz haben die Ellbogen meist näher am Körper und halten die Griffe lieber senkrecht. Auch wenn die modernen Powerkites mit insgesamt kürzeren Lenkwegen gesteuert werden (als z.B. ein alter Nasawing), so ist ein perfekt passendes Umlenksystem doch nahezu immer ein individuelles Ergebnis angepasster Einstellungen an den Klemmschlaufen der Trapezgurte und den Befestigungsknoten der Umlenkleine. 
 

Gerade die Umlenkleine bietet interessante Gestaltungsspielräume für den Einsatz dieses Trapezes. Aus diesem Grund wollen wir Ihnen zwei “Basteltipps” für zwei sehr komfortable Umlenksysteme (für Quadgriffe) und die dazu passende Trapezleine anbieten:
 

Hochwertiger Dyneema-Kern mit Polyesterumflechtung, geringste Dehnung, maximale Knotenfestigkeit, extreme Tragkraft: 650 kg Bruchlast bei nur 4mm Durchmesser, 5 laufende Meter

Diese Umlenkung für unser Trapez ist bei Buggyfahrern sehr beliebt. Auf der Umlenkstrecke zwischen den Griffen wird kein Platz für Knoten oder Karabiner “verschenkt”. Die Griffe werden horizontal (Bremse nach außen) gehalten und können bis ganz an die Umlenkrolle herangezogen werden. Dies erreicht man, indem man von vorhandenen Griffen jeweils das obere Steuerleinen-Vorfach entfernt und eine durchgehende Trapezleine einzieht, so wie auf dem nachfolgenden Foto dargestellt: zwei kleine Schlaufen fixieren die Griffe auf dieser Leine. Direkt an den Minischlaufen kann man die Leine mit Klebeband zusätzlich gegen Verschleiß an der Aluwandung der Griffe schützen (im Foto unten schwarz). Der Abstand zwischen den Griffen sollte praxisnah mit einem Stück Schnur bei angelegtem Trapez individuell ermittelt werden, denn es geht ja bei der kurzen Strecke der Armlängendifferenz ganau darum, jeden cm für den Lenk-Ausschlag nutzen zu können...
 

Diese Umlenkung für unser Trapez ist bei Snowkitern, ATB-Fahrern und Powerkitern ohne “fahrbaren Untersatz” sehr beliebt. Es bietet maximale Bewegungsfreiheit, denn man kann die Griffe sehr weit durchziehen. Manöver wie der Rückwärtsstart oder extrem enge Kurven sind hiermit besonders leicht möglich. Dieses Umlenksystem besteht aus 3 Schnurteilen: Einem Mittelstück, das etwa unserer Umlenkung für Zweileiner (vgl. oben; im Lieferumfang enthalten) entspricht, nur dass hier keine Lenkschlaufen sondern die Griffe am oberen Vorfach befestigt werden. Die beste Lage der Knoten für die Befestigung der Steuerleinen ergibt sich aus einer entspannten, individuellen Haltung der Arme mit nahezu am Körper anliegenden Ellenbogen. Um Ihre gewohnten Flugleinensätze nutzen zu können, braucht man sodann nur noch je eine Vorfachverlängerung an den unteren Griffenden, die genau so lang sein sollten, wie der Abstand oben zum Befestigungspunkt der Steuerleinen (siehe Foto unten).
 

 

 

 

Unser Vario-Trapez hätte seinen Namen nicht verdient, wenn es denn überhaupt nicht möglich wäre, es auch mit einer Bar (Lenkstange) zu kombinieren. Ein Trapez oder Harness mit Haken-Bügel wäre hierfür zwar noch besser geeignet, aber mit einem stabilen Karabiner als Zusatzausstattung, läßt sich das Vario-Trapez auch in dieser Funktion nutzen - mit einer wichtigen Einschränkung: Bei Verwendung eines solchen Karabiners sollte die Bar ZWINGEND mit einem eigenen Notfallauslöser / Safetysystem ausgestattet sein (so wie z.B. die im Foto dargestellte De-Power-Bar einer Montana von HQ)!
 

Powerdrachen sind kein Kinderspielzeug! Vergessen Sie niemals, dass der Wind eine Naturgewalt ist und dass im Zweifelsfall nicht Sie mit dem Wind, sondern der Wind mit Ihnen spielt!
Immer aber gilt: Niemals (ohne Ausnahme) dürfen Sie sich selbst beim Powerkiten an einem festen Gegenstand (Baum, Anhängerkupplung oder ähnliches) festbinden; denn sollte dann etwas reißen oder brechen, wären schwere Verletzungen (Beckenbrüche durch Quetschungen, Knochenbrüche durch Katapulteffekt) sehr wahrscheinlich. Powerkiten macht riesig Spaß - mit einer einfachen Sicherheitsregel: Mit zunehmender Kraft an den Leinen muss der zur Verfügung stehende freie Platz als Sicherheitszone anwachsen!